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招商證券將與海爾電器集團成立總規模100億的物流產業并購基金，雙方將以并購基金作為戰略合作的切入點，招商證券旗下直投公司招商致遠與海爾電器集團圍繞日日順物流業務的布局進行投資，并且雙方也將利用各自優勢，在股權融資、債權融資、資產管理等資本市場其他方面進一步拓展合作領域。
“在物聯網時代，海爾正從制造產品平臺轉型為孵化創客的平臺，希望未來日日順物流變成一個鏈接器，一端連接終端用戶的需求實現體驗迭代，一端連接品牌商的產品和服務實現共贏，從而變成物聯網時代不可或缺的一部分。” 海爾集團總裁、海爾電器集團董事會主席周云杰表示，招商證券在資本運作方面具有很強的專業性，日日順物流具備良好的平臺資源，希望雙方成立的物流產業并購基金，能夠更好讓物流相關產業融入物聯網，同時希望雙方的“產業+金融”合作模式成為業界標桿。
圓通速遞發布公告擬以現金方式收購先達國際物流控股有限公司2.56億股股份，占先達國際全部已發行股份61.87%，目標股份對價為10.41億元港幣(折合每股4.07元港幣)。
收購主要看重先達海外布局優勢。先達國際主營航空、海運的貨物運輸代理(空運服務收入占比為65%，海運約30%)，以及倉儲、配送等配套物流服務。目前，先達國際在全球18個國家和地區擁有公司實體，在全球擁有51個自建站點，業務范圍覆蓋超過150個國家,國際航線超過2000條。
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5月11日最新消息，“四通一達”（中通、圓通、申通、韻達及百世）分別在各自企業內網發布《關于全網派費調整的通知》。這次派費調整，五家快遞企業顯示出了足夠的“默契”，不僅實施時間相同（均為6月1日正式在全網推行），上漲幅度也完全一樣（在原有派費基礎上上調0.15元/票）。此外，被蘇寧并購的天天快遞也發出要上調派費的通知。
至此，我國六大快遞企業將集體上調派費！
日前，阿里零售通在東莞啟動城市倉運營，接下來將通過大數據對商店和人群畫像，對不同區域的便利店進行定制化升級和資源支持。據悉，阿里在全國4個城市開啟了城市倉運營，東莞為其中之一，也是廣東省唯一一個。
城市倉的啟用，標志著阿里零售通在整體物流配送系統建設上邁出了關鍵的一步。零售通項目的推進，離不開物流體系的支撐，而阿里建設城市倉，可讓本地零售店享受到由城市倉提供的更有價格競爭力的商品、更及時高效的服務以及全新的收貨體驗。
在阿里的計劃當中，零售通項目將覆蓋東莞80%的便利店，而為了實現這一目標，阿里將在全東莞尋找城市排擋，以完成市場的開拓。據了解，目前與阿里零售通合作的便利店中，多處于前期合作，阿里供貨比例較低。
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原天地華宇CEO鄧小波正式接班喻渭蛟，開始執掌圓通快運。此前，物流指聞曾報道稱圓通速運挖走天地華宇多位高管，包括CEO鄧小波在內的多位副總裁。
圓通速遞在去年收購快運折戟后，最終放棄收購，3月1日圓通快運開啟試運行。據悉，圓通在快運領域的競爭對手有10+N家企業，快遞業務領域的市場排名也在持續下滑。此次能否將快運與速遞進行互補，使其成為另一個增長極，并在2019年之前做到快運前列，不落后于中通、百世等快運，鄧小波將面臨內外雙重壓力。
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中國證券網訊從財政部獲悉，從2017年年初至2019年年末，國內物流企業的大宗商品倉儲用地將獲得城鎮土地使用稅減半征收的優惠。
據新華社報道，根據財政部、國家稅務總局日前聯合發布的《關于繼續實施物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅優惠政策的通知》，自2017年1月1日起至2019年12月31日止，對物流企業自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。
根據通知，物流企業是指為工農業生產、流通、進出口和居民生活提供倉儲、配送服務的專業物流企業。大宗商品倉儲設施，是指同一倉儲設施占地面積在6000平方米及以上，且主要存儲糧食、棉花、油料等農產品和農業生產資料，煤炭、焦炭、礦砂等礦產品和工業原材料的倉儲設施。
